记者从中国航空工业集团获悉，近日配资平台买卖股票，我国大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批产第三架机（1103架）总装下线并圆满完成生产试飞，批产第四架机（1105架）机头大部件交付中国航空工业集团通飞华南，标志着AG600项目实现了从型号适航取证向小批量生产的重要跨越。
△AG600“鲲龙”飞机批产第三架机总装下线
同样值得关注的是，中国航空学会与中国航空航天工具协会近期联合发布了团体标准《AG600系列飞机汲水场要求》（T/CSAA 42—2025/T/CATA 0156-2025）。该标准由通飞华南牵头组织编制，是我国首个针对大型水陆两栖飞机专用汲水场的技术规范，聚焦AG600“鲲龙”飞机执行森林灭火任务中的核心环节——水面汲水作业，系统规定了汲水场的选址、配置、使用及维护要求，填补了国内外在该领域的标准空白，标志着国产大型应急救援装备配套标准体系建设迈出关键一步。
△AG600“鲲龙”飞机批产第三架机完成生产试飞
△AG600“鲲龙”飞机批产第四架机机头大部件交付通飞华南
据悉，该标准明确了汲水场的多项关键技术参数，同时对风速、浪高、能见度等运行条件作出具体限制，确保飞行安全。此外，还提出了风向标、水位标识、气象与水文观测点等配套设施的建设要求，为相关用户单位提供科学、可操作的汲水场选址指导、设置建议及使用维护要求。该标准将于11月1日起正式实施，目前已初步运用于吉林省、浙江省汲水场勘测工作。
△AG600“鲲龙”飞机在水上滑行
AG600“鲲龙”飞机是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要配资平台买卖股票，首次自主研制的大型特种用途飞机。它也是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机。
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